Qué es el ratio cilindro / cañón
En una réplica eléctrica (AEG) o de muelle, el pistón comprime el aire del cilindro y lo empuja a través del nozzle hacia el cañón. El ratio cilindro:cañón compara ese volumen de aire disponible con el volumen interno del cañón que la bola tiene que recorrer.
Si el aire se agota antes de que la bola salga del cañón, la presión cae detrás de ella y el propio cañón la frena: es lo que se conoce como succión. Si sobra mucho aire, la bola sale antes de que el pistón termine su recorrido y el exceso se desperdicia, con más ruido y desgaste. Por eso se busca un margen intermedio, que suele crecer cuanto más pesada es la bola.
Cómo medir cada valor
Usa un calibre para el diámetro interior del cilindro y del cañón. Como longitud del cilindro introduce el recorrido útil de compresión (lo que avanza realmente la cabeza del pistón), no la longitud exterior del tubo. Los cilindros con puerto solo comprimen desde que la cabeza del pistón deja atrás el puerto, así que mide desde ahí.
El nozzle suma su volumen interno al aire disponible. Para el cañón cuenta la longitud total del cañón interno, desde la entrada de la cámara de hop-up hasta la boca.
Tabla orientativa de rangos
| Ratio | Diagnóstico | Lectura |
|---|---|---|
| < 1,0 : 1 | Posible succión | Hay menos volumen de aire que volumen interno del cañón. Puede faltar aire al final del recorrido. |
| 1,0 – 1,5 : 1 | Ratio bajo | Puede funcionar, pero queda por debajo del rango general orientativo. |
| 1,5 – 2,5 : 1 | Ratio equilibrado | El ratio está dentro del rango general orientativo. |
| 2,5 – 3,2 : 1 | Ratio alto | Puede ser razonable con bolas pesadas, pero es alto para uso general. |
| > 3,2 : 1 | Sobrevolumen | Hay bastante aire sobrante. Ajusta el volumen efectivo o verifica el resultado con cronógrafo. |
Volumen de cañón por longitud
| Longitud del cañón | Volumen del cañón | Aire para 1,5–2,5:1 |
|---|---|---|
| 110 mm | 3141 mm³ | 4712 – 7853 mm³ |
| 141 mm | 4027 mm³ | 6040 – 10.067 mm³ |
| 229 mm | 6540 mm³ | 9810 – 16.349 mm³ |
| 247 mm | 7054 mm³ | 10.581 – 17.634 mm³ |
| 275 mm | 7853 mm³ | 11.780 – 19.633 mm³ |
| 300 mm | 8567 mm³ | 12.851 – 21.418 mm³ |
| 363 mm | 10.366 mm³ | 15.550 – 25.916 mm³ |
| 407 mm | 11.623 mm³ | 17.435 – 29.058 mm³ |
| 455 mm | 12.994 mm³ | 19.491 – 32.484 mm³ |
| 509 mm | 14.536 mm³ | 21.804 – 36.340 mm³ |
| 590 mm | 16.849 mm³ | 25.274 – 42.123 mm³ |
Limitaciones de la calculadora
- Es un modelo geométrico: no tiene en cuenta fugas, la compresión real del aire, el rozamiento ni el tiempo de llegada de la bola al hop-up.
- La velocidad se estima suponiendo que el muelle entrega una energía constante, escalada por la eficiencia que introduzcas. Las bolas pesadas suelen aprovechar algo mejor la energía, y eso solo lo refleja la eficiencia.
- La nomenclatura de los muelles (M90, M120…) no está estandarizada entre fabricantes. Un M120 de una marca puede dar resultados distintos que otro.
- Los rangos son orientativos y generales. Antes de jugar, mide siempre con cronógrafo y respeta los límites de FPS y julios del campo.